项目案例

广州地铁鹤庄站

2017.04.11 1553 分享

导读

鹤庄站,现名南村万博站,在广州地铁七号线上,位于番禺汉溪大道与万博大道交叉路口,万博商务区低下空间大基坑内。接驳广州大学城与广州南站,对交通发展具有重大作用。车站全长226.55米,标准段宽22.5米,高度20.815米。

项目概况:
       鹤庄站,现名南村万博站,在广州地铁七号线上,位于番禺汉溪大道与万博大道交叉路口,万博商务区低下空间大基坑内。接驳广州大学城与广州南站,对交通发展具有重大作用。车站全长226.55米,标准段宽22.5米,高度20.815米。

       南村万博站位于地铁七号线,地铁七号线分两期进行建设,大致呈东西走向,串联起番禺北部的广州南站,往东经钟村、汉溪长隆,大学城、长洲岛、止于黄埔区大沙东站。建成后,将构筑番禺组团内的轨道交通走廊,有效加强大学城与南站的沟通。

项目技术:
      作为此次项目的支吊架提供商,镒辰始终出产优质的产品,获得了客户的高度赞许。

项目特色:
       镒辰支吊架由热镀锌冷弯加工而成,壁厚均匀、截面性能优良,强度高,与传统热轧相比同等强度可节约材料30%,规格尺寸可调、抗压强度大。

传统方式:
       传统的连接方式是焊接和预钻孔,支架安装完成之后很难再做调节。各专业各自为战,相互抵触,对立面空间上要求较大的自由度和安装空间。且传统作法对支吊架没有做全面的力学校核,全凭施工员的经验制做,在考虑安全性及稳定性方面,只能加大材料的规格,至使成本增加。

项目优势:
        1.镒辰集团成品支吊架系统为:组合式构件、装配式施工,整齐、美观、大方。无需焊接和钻孔。可方便进行拆卸调整,且拆卸下的配件和槽钢都可重复使用,不会对材料造成浪费。
        2.各专业能很好地协调,进而提高室内的空间标高。具有良好的兼容性,各专业的管道可共用一副支吊架;充分利用空间,使各专业的管道得以良好的协调。

        3.受力可靠、稳定。拥有专门的辅助设计软件和专业的设计人员,可为客户提供完善的支架方案设计和施工安装指导。


现场图片展示:

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