导读
广州地铁4号线南延段飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站四座车站及轨行区开始移交运营部门进行调试。其余两座车站(塘坑站、南沙客运港站)将于后续移交。
7月1日16:00,广州地铁4号线南延段飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站四座车站及轨行区开始移交运营部门进行调试。其余两座车站(塘坑站、南沙客运港站)将于后续移交。镒辰集团为其中的南横站、大涌站建造了机房。
四号线南延段在年底建成开通后，将使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。此外，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离，为沿线居民提供快捷的轨道交通服务，提升沿线居民的公共交通工具出行比例。
广州地铁表示,四座车站及轨行区接管后,将积极开展新线设备的实际操作培训,开展常态化信号、车辆等大联调的任务,按计划开展各种应急演练,科学合理地做好车站出入口的管理,全力做好运营开通的试运行工作。
四号线南延段设6座车站，依次分别是飞沙角站、广隆站、大涌站、塘坑站、南横站、南沙客运港站，本次移交的是飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站等四座车站及轨行区，其余两座车站将于后续完成移交工作。此次移交，标志着四号线南延段的四座车站由建设阶段转向运营筹备阶段，为开通奠定了基础。
南横站机房
四号线南延段在年底建成开通后，将使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。此外，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离，为沿线居民提供快捷的轨道交通服务，提升沿线居民的公共交通工具出行比例。
广州地铁表示,四座车站及轨行区接管后,将积极开展新线设备的实际操作培训,开展常态化信号、车辆等大联调的任务,按计划开展各种应急演练,科学合理地做好车站出入口的管理,全力做好运营开通的试运行工作。
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