项目案例

合肥地铁2号线

2017.03.09 9385 分享

导读

合肥市轨道交通2号线工程西起长宁大道站,向东沿长江西路,长江中路、长江东路敷设至终点大众路站,全为地下线,线路全长27.764km,共设站24座。全线最大站间距1.665km,平均站间距1.182km。

项目简介:

        合肥市轨道交通2号线工程西起长宁大道站,向东沿长江西路,长江中路、长江东路敷设至终点大众路站,全为地下线,线路全长27.764km,共设站24座。全线最大站间距1.665km,平均站间距1.182km。

项目亮点:
        合肥地铁2号线是镒辰集团5年来继广州、深圳、天津、合肥等地轨道交通项目机电供货的又一颠覆性的改变。其中王岗大道站,龙岗大道站,大众路站支吊架在供货和安装模式上进行新的尝试——工厂预制无定尺+表面喷涂+二维码系统识别+按套打包供货。支吊架用量806套,其中槽钢用量10428米,配件数量高达92784个。



风管模型



支架模型


传统施工:
    1.现场技术员要求高,人工对照图纸量定尺寸
    2.现场操作嘈杂,能耗高,存在安全隐患
    3.传统焊接和预钻孔,完成后难调节
    4.产品工艺损耗大,质量难以控制

项目优势:
1.设计优化,工厂预制
        镒辰从方案设计—选材—下单—生产—配送,为客户量身定制配套服务。

2.分套装配,扫码管控
        应用二维码信息技术了解清单详情,配件高效连接,专业物流服务到建筑工地安装即可,安装周期是传统方法的三分之一。

3.个性定制定,技术支持
        统一采用黑色喷漆表面处理,从视觉上呈现出不一样的效果,满足客户不同的需求。集团技术人员现场指导安装,提前控制工程质量。

4.安全环保,绿色节能
        施工过程无需使用电焊,切割机,施工现场几乎无噪音、无烟尘、确保施工安全,减少安全事故发生的机率。




施工现场图



施工现场图

上一篇 广州地铁南横站 2017.03.18
下一篇 深圳地铁 2017.03.18
返回顶部

点击关闭